El president del grup municipal d’ERC a l’Ajuntament de Barcelona, Alfred Bosch, ha demanat enllestir les dues grans infraestructures ferroviàries que té pendents la ciutat: La Sagrera i la L9 i L10 de Metro. ‘El futur de la mobilitat a Barcelona passa per aquests dos projectes, i són els que hem de de prioritzar’, ha ressaltat.

En el marc d’un jornada de debat sobre la xarxa ferroviària metropolitana, Bosch ha assegurat que el tram central de la L9 i L10 de Metro és el que justifica la línia, perquè dóna cohesió social entre barris i hi dóna sentit des d’un punt de vista metropolità. ‘Cohesió social vol dir poder viatjar de Bon Pastor a Zona Universitària en 20 minuts, o de la Vall d’Hebron a l’Aeroport en 35 minuts’, ha assegurat.

D’altra banda, Alfred Bosch ha explicat que l’estació de l’AVE de La Sagrera serà una de les grans infraestructures que permetrà fer bascular Barcelona cap al nord. ‘La Sagrera no és només una estació, i serà un eix bàsic a l’hora de dissenyar la ciutat del futur; una ciutat més equilibrada’. En aquest sentit, Bosch ha reclamat que s’enllesteixin les obres i s’acabi amb aquesta “trinxera que separa els veïns i veïnes”.

‘Demanem al govern que es posi d’acord sobre el transport públic per Glòries'

Preguntat per la divisió del govern Colau sobre si el transport públic ha de travessar el parc de les Glòries, Bosch ha demanat a Barcelona en Comú i PSC que consensuin una única postura. ‘No és demanar massa que els propis regidors del govern acord un posicionament compartit’, ha assegurat.

ERC debat els reptes de futur de la xarxa ferroviària metropolitana

ERC-Barcelona ha organitzat aquest dissabte una jornada de debat sobre els reptes de futur de la xarxa ferroviària metropolitana, que ha comptat amb la participació de Pere Macias (ex-conseller de Política Territorial de la Generalitat), Manel Larrosa (expert en estudis territorials) i Santiago Montero (ex-assessor d’infraestructures de la Cambra de Comerç).