Els ingressos del recàrrec es destinaran, entre d’altres mesures, a la bonificació del 50% dels menjadors escolars

La Comissió d’Economia i Hisenda de l’Ajuntament de Barcelona ha aprovat avui la proposició del grup municipal de l’Esquerra Republicana de Catalunya per establir un límit anual i mensual de creueristes al Port de Barcelona i per incrementar fins a 24 euros el recàrrec de l’impost turístic aplicable als creueristes de trànsit, amb l’objectiu de garantir un retorn social directe en les butxaques dels barcelonins dels ingressos generats.

La iniciativa s’ha aprovat en un context de fort creixement de l’activitat creuerística durant el primer trimestre de 2026, amb increments interanuals del 23% al gener, del 21% al febrer i del 48% al març, que situen el volum total en 4,1 milions de creueristes interanuals.

El regidor Jordi Coronas ha defensat la necessitat d’aquest acord com una mesura de planificació estructural davant el creixement sostingut del sector: “L’arribada de creuers i creueristes no disminueix, sinó que continua creixent de manera sostinguda i a ritme de rècord. Barcelona ha de decidir quin volum pot assumir sense comprometre la qualitat de vida de la ciutat.”

L’acord aprovat amb els vots favorables del govern municipal i Barcelona en Comú, estableix que el topall de creueristes anual i mensual s’haurà de debatre i validar al Consell de Turisme i Ciutat, referència que els republicans consideren situar com a màxim en 3,5 milions de creueristes anuals. Un cop definit, el mandat es traslladarà al Consell per a la Sostenibilitat dels Creuers per desplegar les mesures necessàries per fer-lo efectiu. Aquest espai de governança haurà d’abordar també els principals impactes associats a l’activitat creuerística, com la congestió urbana, les emissions i la gestió dels fluxos massius de visitants en estades de curta durada.

En paral·lel, la Comissió ha aprovat traslladar al Palrmanet l’increment del recàrrec de l’impost turístic fins als 24 euros per als creueristes de trànsit, una mesura orientada a corregir els impactes específics d’aquest tipus de visitant, que no pernocta a la ciutat i concentra la seva activitat en poques hores. Coronas ha subratllat la importància de vincular aquesta fiscalitat a polítiques de retorn social: “Els creueristes de trànsit generen una pressió molt intensa sobre l’espai públic en un temps molt reduït. Aquest impacte ha de tenir una compensació clara per a la ciutat.”

Finalment, l’acord estableix que els ingressos derivats d’aquest recàrrec s’hauran de destinar a mesures amb retorn directe per a la ciutadania, com la bonificació del 50% del servei de menjador escolar, entre altres actuacions socials.

Amb aquesta aprovació, ERC segueix insistint en la necessitat d'un nou model de gestió del turisme i epsecialment dels creuers basat en la fixació de límits de capacitat, el reforç de la governança i la garantia d’un retorn social efectiu de l’activitat turística.