Elisenda Alamany considera que la ciutat “ha trobat a faltar un alcalde que posés els interessos de Barcelona per davant de les sigles del seu partit” i reclama “més sobirania” per decidir Rodalies des de Catalunya

Esquerra Republicana, a través de la seva líder a l’Ajuntament, Elisenda Alamany, ha denunciat avui la manca de lideratge de l’alcalde de Barcelona davant el col·lapse dels darrers dies a Rodalies, acusant-lo d’estar “desaparegut mentre hi havia 17 línies paralitzades a tot el país” i que s’ha trobat a faltar “un alcalde que posés per els interessos de Barcelona per davant de tot, també de les sigles del seu partit”.

La presidenta del Grup Municipal dels republicans al consistori ha assegurat que aquesta actitud de l’alcalde demostra que ni l’actual govern municipal ni els precedents “tenen consciència que som la capital d’un país i se’ns exigeix lideratge”. “Tocava estar actiu quan milers de barcelonins quedaven atrapats a vagons o tirats a les andanes”, ha continuat Alamany, qui també ha afirmat que l’alcalde Collboni hauria d’haver reclamat responsabilitats a Renfe i Adif i el compliment de les inversions que són de país però que es troben a Barcelona.

“El que hem patit és un col·lapse anunciat, han castiga sistemàticament Catalunya i l’han frenat a consciència”

Alamany ha assegurat que encarar el debat de Rodalies no és només parlar de trens, sinó de sobirania, i ha criticat els anys de desinversió a la xarxa de tren convencional per part dels successius governs de l’Estat. “El que hem patit no és cap sorpresa, ni fenomen meteorològic ni maledicció bíblica, és un col·lapse anunciat”, ha assenyalat, recordant que durant dècades “el PSOE i el PP han prioritzat l’AVE”.

“Han castigat sistemàticament la ciutadania de Catalunya i la seva competititivat, executant només un terç de les inversions pressupostades. Han frenat Catalunya ha consciència”, ha etzibat la republicana.

“La solució és més sobirania”, ha continuat, defensant continuar amb els passos endavant per aconseguir que Rodalies estigui en mans catalanes, amb més recursos i amb el control de la infraestructura. “En aquesta crisi hem demanat que la Generalitat intervingui Renfe, que el gerent de Rodalies de Catalunya prengui les regnes del servei a Catalunya”, ha recordat Alamany.